Anàlisi de l'statu quo, perspectives i tendències de desenvolupament futur de la indústria del transport de contenidors

Mar 21, 2021

Deixa un missatge

La situació actual de desenvolupament de la indústria del transport de contenidors al nostre país és bona. Amb el ràpid desenvolupament del mercat de transport de contenidors del nostre país, l'aplicació i la investigació i desenvolupament de tecnologies de producció bàsiques relacionades segurament es convertirà en el focus de les empreses del sector. Conèixer les tendències de recerca i desenvolupament, els equips de procés, les aplicacions tecnològiques i les tendències de la tecnologia central de la producció de transport de contenidors a casa ia l'estranger és crucial perquè les empreses millorin les especificacions tècniques del producte i millorin la competitivitat del mercat.


El transport de contenidors de la Xina va començar amb el transport de contenidors ferroviaris a mitjans dels anys cinquanta. En la dècada de 1970, el transport marítim de contenidors de la Xina va ser llançat oficialment. Des de la dècada de 1980, la taxa de creixement del transport de contenidors de la Xina sempre ha superat amb escreix la taxa de creixement mitjana mundial (el 6%-8%). Avui, la Xina ha format inicialment un sistema de transport de contenidors amb un disseny raonable, unes instal·lacions completes i un alt grau de modernització.


El transport de contenidors es refereix a l'ús de grans contenidors com a contenidors com a transportistes per al muntatge de mercaderies en una unitat de contenidors, per tal d'utilitzar maquinària de càrrega i descàrrega de grans dimensions i grans camions en el camp de circulació modern per dur a terme tasques de càrrega i descàrrega, manipulació i realització de tasques de transport, per tal de millorar un nou mètode de transport d'alta eficiència i alt benefici que realitzi el transport de mercaderies "porta a porta". Tot i que el transport mundial de contenidors ha entrat en una fase madura, també cal destacar que el desenvolupament del transport de contenidors en diversos països del món és desigual. El transport de contenidors és una indústria intensiva en capital amb requisits tecnològics d'alta gestió. A causa de l'escassetat de fons i talents, els països en desenvolupament van començar relativament tard. Generalment encara es troben en fase de desenvolupament del transport de contenidors, i alguns encara estan en la seva infància. No obstant això, el transport de contenidors ha estat àmpliament utilitzat en el comerç internacional. Els països en vies de desenvolupament han d'absorbir l'experiència avançada en tecnologia i gestió dels països avançats per tal d'estar al dia dels requisits dels temps i satisfer les necessitats de desenvolupament del comerç internacional.


Des de la reforma i l'obertura, amb el ràpid creixement de l'economia nacional xinesa i el vigorós desenvolupament del comerç exterior, el transport de contenidors de la Xina ha crescut a passos de gegant. Les rutes internacionals de contenidors de la Xina han cobert Europa, l'est dels Estats Units, l'oest dels Estats Units, Austràlia, Sud-àfrica, el Mediterrani, el golf Pèrsic i altres regions. Línia de tronc. Les rutes internacionals de liner i la creixent densitat de vols han format bàsicament una xarxa global de transport de liner amb una certa escala. La xarxa de transport marítim de contenidors formada per rutes principals, rutes alimentadores i rutes d'alimentació ha cobert bàsicament el món.


La Xina ha establert inicialment cinc grups portuaris a gran escala, intensius i moderns al riu Bohai, al delta del riu Iang-Tsé, a la costa sud-est, al delta del riu Pearl i a la costa sud-oest, que fomentaran encara més el desenvolupament del transport de contenidors als ports de la Xina. A més, les autopistes, els ferrocarrils i els contenidors d'aigua interiors de la Xina El transport ha avançat considerablement en els últims anys, creant una nova situació per al desenvolupament del transport de contenidors de la Xina. En el futur, la indústria xinesa de transport de contenidors encara té molt marge de desenvolupament i millora. La Xina s'està adonant de la transformació d'un gran país de transport de contenidors a un país poderós.